খবর

বিশ্বব্যাপী মোটরগাড়ি শিল্পের দ্রুত বিকশিত দৃশ্যপটে, প্রতিযোগিতার দিকেবৈদ্যুতিক গতিশীলতা (EV)এবং জ্বালানি দক্ষতা মূলত ইঞ্জিনের কর্মক্ষমতা থেকে বস্তুগত বিজ্ঞানের দিকে মনোনিবেশ করেছে। এই রূপান্তরের মূলে রয়েছে ধারণাটিঅটোমোটিভ লাইটওয়েটিং। যদিও উন্নত অ্যালয় এবং কার্বন ফাইবার প্রায়শই শিরোনাম চুরি করে,ফাইবারগ্লাস রোভিংপরবর্তী প্রজন্মের গাড়ির যন্ত্রাংশ তৈরির জন্য একটি সাশ্রয়ী, উচ্চ-কার্যক্ষমতাসম্পন্ন সমাধান প্রদান করে, অখ্যাত নায়ক হিসেবে আবির্ভূত হয়েছে।

কৌশলগত পরিবর্তন: ফাইবারগ্লাস রোভিং কেন?

মোটরগাড়ি খাত বর্তমানে দ্বৈত চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি: অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন (আইসিই) যানবাহনের জন্য কার্বন নির্গমন হ্রাস করা এবং বৈদ্যুতিক যানবাহনের (ইভি) ব্যাটারির পরিসর বাড়ানো। ওজন হ্রাস উভয়ের জন্যই সবচেয়ে কার্যকর লিভার। শিল্প তথ্য থেকে জানা যায় যে একটিগাড়ির ওজন ১০% হ্রাসহতে পারে একটিজ্বালানি সাশ্রয়ে ৬-৮% উন্নতিঅথবা ইভি মাইলেজে উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধি।

ফাইবারগ্লাস রোভিং, বিশেষ করেসরাসরি ঘোরাঘুরিএবংএকত্রিত রোভিং, এক অনন্য বৈশিষ্ট্যের সেট অফার করে যা এটিকে আধুনিক টিয়ার-১ সরবরাহকারীদের জন্য অপরিহার্য করে তোলে:

ব্যতিক্রমী শক্তি-ওজন অনুপাত:ইস্পাত বা অ্যালুমিনিয়ামের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে হালকা হওয়া সত্ত্বেও, গ্লাস ফাইবার রোভিং দিয়ে শক্তিশালী উপাদানগুলি প্রচুর যান্ত্রিক চাপ সহ্য করতে পারে।

জারা প্রতিরোধ:ধাতুর বিপরীতে, ফাইবারগ্লাসে মরিচা পড়ে না, যা চ্যাসিস এবং আন্ডারবডি উপাদানগুলির আয়ুষ্কাল বাড়ায়।

নকশার নমনীয়তা:যেমন প্রক্রিয়াগুলিতে রোভিংয়ের ব্যবহারপাল্ট্রাশনএবংএসএমসি (শীট মোল্ডিং কম্পাউন্ড)জটিল জ্যামিতির জন্য অনুমতি দেয় যা ঐতিহ্যবাহী ধাতব স্ট্যাম্পিং দিয়ে অর্জন করা অসম্ভব।

পরবর্তী প্রজন্মের যানবাহনে মূল অ্যাপ্লিকেশন

এর বহুমুখীতাফাইবারগ্লাস রোভিংআধুনিক যানবাহন স্থাপত্যে এর বিভিন্ন প্রয়োগের মাধ্যমে এটি সর্বোত্তমভাবে প্রদর্শিত হয়।

১. ইভি ব্যাটারি এনক্লোজার

বৈদ্যুতিক গাড়ির সবচেয়ে ভারী উপাদান হিসেবে, ব্যাটারি প্যাকের জন্য এমন একটি আবাসন প্রয়োজন যা কেবল হালকাই নয় বরং অগ্নি-প্রতিরোধী এবং তড়িৎ চৌম্বকীয়ভাবে সুরক্ষিতও।ফাইবারগ্লাস রোভিংবিশেষায়িত থার্মোসেট রেজিনের সাথে মিলিত হলে, একটি যৌগিক ঘের তৈরি হয় যা গাড়ির সামগ্রিক কাঠামোগত দৃঢ়তায় অবদান রাখার সাথে সাথে ব্যাটারি কোষগুলিকে রক্ষা করে।

2. লিফ স্প্রিংস এবং সাসপেনশন সিস্টেম

ঐতিহ্যবাহী স্টিলের পাতার স্প্রিং ভারী এবং ক্লান্তি প্রবণ। পাল্ট্রাশন প্রক্রিয়ায় উচ্চ-মডুলাস ফাইবারগ্লাস রোভিং ব্যবহার করে, নির্মাতারা যৌগিক পাতার স্প্রিং তৈরি করতে পারে যা পর্যন্ত৭৫% হালকাতাদের ইস্পাত প্রতিরূপের তুলনায়, যা আরও ভালো স্যাঁতসেঁতে বৈশিষ্ট্য এবং একটি মসৃণ যাত্রা প্রদান করে।

৩. আন্ডারবডি শিল্ড এবং স্ট্রাকচারাল ব্র্যাকেট

গাড়ির নিচের অংশ রাস্তার কঠোর ধ্বংসাবশেষ এবং আর্দ্রতার সংস্পর্শে আসে। ফাইবারগ্লাস-রিইনফোর্সড থার্মোপ্লাস্টিক (CFRTP) দীর্ঘ ফাইবার রোভিং ব্যবহার করে উচ্চতর প্রভাব প্রতিরোধ ক্ষমতা প্রদান করে, ভারী ধাতুর ঢাল ছাড়াই গাড়ির "গুরুত্বপূর্ণ অঙ্গ" রক্ষা করে।

উন্নত রোভিং প্রযুক্তির ভূমিকা: ই-গ্লাস বনাম উচ্চ-মডুলাস গ্লাস

মোটরগাড়ি শিল্পের কঠোর চাহিদা মেটাতে, সমস্ত ফাইবারগ্লাস রোভিং সমানভাবে তৈরি করা হয় না। ফাইবারের পছন্দ অংশের শেষ-কর্মক্ষমতা নির্ধারণ করে।

ই-গ্লাস রোভিং:এই শিল্পের মানদণ্ড, যা প্রতিযোগিতামূলক মূল্যে চমৎকার বৈদ্যুতিক নিরোধক এবং যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য প্রদান করে। এটি স্ট্যান্ডার্ড অভ্যন্তরীণ এবং বহিরাগত প্যানেলের জন্য এখনও জনপ্রিয়।

উচ্চ-মডুলাস (HM) রোভিং:ছাদের স্তম্ভ বা দরজার ফ্রেমের মতো কাঠামোগত উপাদানগুলির জন্য, যাদের জন্য অত্যন্ত কঠোরতা প্রয়োজন, এইচএম রোভিং একটি মডুলাস প্রদান করে যা ঐতিহ্যবাহী গ্লাস ফাইবার এবং ব্যয়বহুল কার্বন ফাইবারের মধ্যে ব্যবধান পূরণ করে।

At [সিকিউডিজে], আমরা উন্নত মানের ফাইবারগ্লাস রোভিং উৎপাদনে বিশেষজ্ঞসাইজিং সিস্টেম— ফাইবারগুলিতে প্রয়োগ করা রাসায়নিক আবরণ। আমাদের মালিকানাধীন আকারকরণ ফাইবার এবং রেজিন ম্যাট্রিক্সের মধ্যে একটি নিখুঁত বন্ধন নিশ্চিত করে (সেটি ইপক্সি, পলিয়েস্টার, বা পলিপ্রোপিলিন যাই হোক না কেন), যা ডিলামিনেশন প্রতিরোধ এবং উচ্চ-কম্পন স্বয়ংচালিত পরিবেশে দীর্ঘমেয়াদী স্থায়িত্ব নিশ্চিত করার জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।

স্থায়িত্ব: কাচের তন্তুর বৃত্তাকার অর্থনীতি

একটি সাধারণ ভুল ধারণা হল যে কম্পোজিটগুলি পরিবেশ বান্ধব নয়। তবে, এর দিকে অগ্রসর হওয়াথার্মোপ্লাস্টিক রোভিং (টিপি)পরিস্থিতি বদলে দিচ্ছে। থার্মোসেটের বিপরীতে, থার্মোপ্লাস্টিক-সংশ্লেষিত রোভিংকে গলিয়ে পুনরায় আকার দেওয়া যেতে পারে, যা গাড়ির জীবনচক্রের শেষে মোটরগাড়ির যন্ত্রাংশ পুনর্ব্যবহারের দরজা খুলে দেয়। তদুপরি, ফাইবারগ্লাস রোভিং তৈরির জন্য প্রয়োজনীয় শক্তি অ্যালুমিনিয়াম বা কার্বন ফাইবারের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে কম, যা প্রথম দিন থেকেই গাড়ির "এমবেডেড কার্বন" হ্রাস করে।

ক্রয় ব্যবস্থাপকদের জন্য SEO অন্তর্দৃষ্টি

সোর্সিং করার সময়ফাইবারগ্লাস রোভিংমোটরগাড়ি ব্যবহারের ক্ষেত্রে, এখন আর "প্রতি টন মূল্য" দেখা যথেষ্ট নয়। ক্রয় দলগুলি এখন নিম্নলিখিত বিষয়গুলিতে মনোনিবেশ করছে:

1.প্রসার্য শক্তি (এমপিএ):ফাইবার যাতে ভার বহন করতে পারে তা নিশ্চিত করা।

2.সামঞ্জস্য:রোভিং কি নির্দিষ্ট রেজিন সিস্টেমের (PA6, PP, অথবা Epoxy) সাথে কাজ করে?

3.ধারাবাহিকতা:রোভিং কি অভিন্ন টান এবং ন্যূনতম ফাজ প্রদান করে, স্বয়ংক্রিয় উৎপাদন লাইনে ডাউনটাইম প্রতিরোধ করে?

উপসংহার

মোটরগাড়ি শিল্পের ভবিষ্যৎ হালকা, শক্তিশালী এবং আরও টেকসই। আমরা দশকের গভীরে প্রবেশ করার সাথে সাথে, এর একীকরণফাইবারগ্লাস রোভিংকাঠামোগত এবং কার্যকরী যানবাহনের যন্ত্রাংশে রূপান্তর কেবল ত্বরান্বিত হবে। উচ্চ-কার্যক্ষমতাসম্পন্ন কম্পোজিট দিয়ে ভারী ধাতু প্রতিস্থাপন করে, নির্মাতারা কেবল গাড়ি তৈরি করছে না; তারা গতিশীলতার ভবিষ্যত তৈরি করছে।

আমরা কিভাবে সাহায্য করতে পারি

উচ্চ-কার্যক্ষমতাসম্পন্ন ফাইবারগ্লাস রোভিংয়ের একটি শীর্ষস্থানীয় প্রস্তুতকারক হিসেবে,[সিকিউডিজে]অটোমোটিভ সাপ্লাই চেইনের জন্য উপযুক্ত সমাধান প্রদান করে। আমাদের পণ্যগুলি পাল্ট্রাশন, এসএমসি এবং এলএফটি (লং ফাইবার থার্মোপ্লাস্টিক) প্রক্রিয়াগুলিকে অপ্টিমাইজ করার জন্য তৈরি করা হয়েছে।